Tuning Solution
TUNING SOLUTION
L’unico software in commercio, che ti permette di modificare il contenuto della Memoria Flash delle centraline motore, in meno di 5 minuti.
Tuning Solution, modifica tutti i sistemi in centralina.
Da oggi con il Software Tuning Solution potrai coprire tutti gli impianti delle centraline motore.
Tuning Solution è l’unico programma in grado di diagnosticare il contenuto della Memoria Flash delle centraline motore, potendo ripristinare il FILE Corrotto/Modificato portandolo in Originale.
Utile per chi deve eseguire preparazione sportive e test auto.
Potrai modificare il FILE per le varie gestioni: FAP – EGR – DTC – SPEED LIMIT – SWIRL – TVA – TORQUE LIMITED – ADBLUE – MAF – STAR&STOP – LAMBDA – LAUNCH CONTROL – REV LIMITER – SPORT DISPLAY – ESP – VALVOLA EVAPORATIVA – AVVIAMENTO A CALDO etc..
Per utilizzare questo software è necessario una chiavetta USB di sicurezza, inclusa nel pacchetto.
E’ conforme, inoltre, alle norme CE.
Quali sono le principali funzionalità del Tuning Solution?
FAP / DPF / OPF
Questo modulo effettua automaticamente la disattivazione di tutte le mappe correlate a DPF / FAP e anche OPF (post-trattamento delle emissioni dei motori a iniezione diretta benzina) consente di far funzionare un’auto senza DPF / FAP installato al suo interno.
Abbiamo lavorato duramente per mantenere questo modulo aggiornato alle auto più recenti e per garantire il miglior risultato.
Questo modulo viene costantemente aggiornato.
EGR
Le valvole di ricircolo dei gas di scarico sono state introdotte nel mercato automobilistico per ridurre le emissioni di gas.
I produttori hanno creato un modo per far ricircolare i gas di scarico già bruciati sul collettore di aspirazione per poterli ri-bruciare e in questo modo ridurre le loro emissioni.
Questa è sostanzialmente la funzione di una valvola EGR. Il problema principale di questo concetto è che questi gas di scarico portano molti oli motore e fumi, che dopo un po ‘tendono a bloccare il collettore di aspirazione, riducendo drasticamente la sua efficienza.
Il modulo di rimozione EGR di Tuning Solution consente al sintonizzatore di chiudere continuamente la valvola EGR, evitando l’accumulo di sporco nel collettore di aspirazione e tutti i problemi ad esso associati.
Abbiamo lavorato duramente per mantenere questo modulo aggiornato alle auto più recenti e per garantire il miglior risultato.
Questo modulo viene costantemente aggiornato.
DTC
La funzione di rimozione DTC consente ai nostri clienti di rimuovere singoli codici di errore dalla centralina, è molto utile quando i clienti vogliono rimuovere alcune parti dal sistema elettronico come EGR, flap di aspirazione, ecc.
Basta inserire il codice che si desidera cancellare, fare clic su Reset e solo questo codice verrà cancellato dalla centralina, rendendo questo lavoro il più semplice possibile ed efficace per i nostri clienti.
Cosa ti offriamo di più.
ASSISTENZA CENTRALINE
Con TUNING SOLUTION avrai incluso il servizio di Assistenza Tecnica telefonica e on-line, per la consulenza sulle problematiche e anomalie legate alla gestione dei file delle centraline.
Il servizio si pone l’obiettivo principale di risolvere le problematiche legate alla gestione elettronica dell’auto quali:
centraline motore, centraline cambio e gestione file.
Ciascun problema viene seguito passo passo dai tecnici basterà inviarci il file via email e gratuitamente saremo noi a processarlo per te. Al prossimo aggiornamento troverai questa funzione attiva nel tuo Tuning Solution.
Funzioni speciali Tuning Solution.
- Speed Limit: come dice il nome questo modulo consente ai sintonizzatori di rimuovere il limite di velocità che i produttori introducono in molte auto, abbiamo anche sviluppato una soluzione unica per MEDC17 che funzionerà tramite Tuning Solution. Questa limitazione di velocità sarà gestita da un semplice interruttore che Tuning Solution riconoscerà automaticamente quindi basterà disabilitalo.
- Valvole Swirl: sapendo che alcune auto hanno problemi con Flaps / Swirl e che i costi di riparazione sono alti, più comunemente visti su alcune auto del gruppo VAG, abbiamo aperto questo modulo per consentire ai clienti di disattivare semplicemente le valvole disconnettendole e rimuovendone la funzionalità, in questo modo eviteremo problemi a molti proprietari di auto che non vogliono spendere soldi per una nuova unità
- Tva: gli attuatori della valvola a farfalla regolano l'aria o la miscela fornita per il motore a combustione. A seconda del concetto di motore, questo ha scopi diversi. Nel caso dei motori a benzina, la velocità e la potenza sono regolate mediante dosaggio di aria fresca o miscela. I motori diesel generalmente non necessitano di una valvola a farfalla. Tuttavia, nelle moderne auto diesel, la limitazione della quantità di aria aspirata facilita il controllo di precisione per il ricircolo dei gas di scarico e impedisce al motore di tremare quando si spegne l'accensione. La TVA è spesso collegata a molti problemi dai nostri clienti. Tuning Solution ora consente a TVA di essere completamente rimosso e rimuoverà qualsiasi problema (se presente) dall'ECU
- Torque Limiter: come sapete con centraline più recenti, un nuovo problema è la funzione di monitoraggio della coppia, questa funzione consente alla ECU di rilevare se i valori di coppia sono incoerenti con quelli predefiniti e questo farà andare la macchina in modalità sicura. Con il monitoraggio della coppia il software consentirà a chiunque di mettere a punto un'auto
- Nox / AdBlue: con l'aumento delle auto dotate di questa opzione al fine di ottenere una riduzione delle emissioni di NOx, ed essendo così costoso da mantenere da parte dei proprietari di auto e con l'aumento della richiesta dei clienti, abbiamo deciso di aggiungere questo come modulo su Tuning Solution
- Maf: la disattivazione MAF non è assolutamente raccomandata in quanto è un sensore molto importante per la regolazione del carburante, ma a volte (normalmente su auto sintonizzate ad alta potenza) la lettura MAF raggiunge il valore massimo e tocca la tensione massima consentita letta dal sensore effettuando la registrazione degli errori e la modalità normalmente sicura. Con questo modulo è possibile per i clienti semplicemente disconnettere il debimetro e l'auto funzionerà senza alcuna modalità sicura e può ottenere più potenza senza problemi
- Start&Stop: tutti sanno che a volte il sistema Start&Stop può essere molto fastidioso, poiché ogni volta che l'auto viene guidata deve essere spenta per evitare che l'auto si spenga. Con questo nuovo modulo la funzione di arresto di avvio rimane inattiva, quindi l'auto si comporterà sempre come "normale" e il conducente non dovrà più preoccuparsi di disabilitare questa funzione
- Lambda: questo modulo consentirà di rimuovere gli errori lambda quando viene montato un nuovo catalizzatore o quando viene rimosso, Tuning Solution lo rileverà automaticamente e al momento del salvataggio del file chiederà se la lambda deve essere rimossa o meno
- Lauch Control: abilitando il Lauch Control sulla tua auto, Tuning Solution imposterà automaticamente il software in modo tale che fino a 4-6 KM / H l'RPM sia limitato a 2500-2750rpm. Quindi, fondamentalmente, controllerà la quantità di potenza sulle ruote fino a raggiungere la trazione perfetta, una volta raggiunta la velocità prestabilita, il limitatore di giri si sposta automaticamente alla velocità normale su RPM e la massima potenza viene trasferita alle ruote
- Rev Limiter: è lo stesso dei rumori ma con un obiettivo diverso. Il modulo Rev Limiter consente al nostro cliente di controllare come verrà impostato il suono del limitatore di giri, se il desiderio è quello di renderlo duro e scoppiettante, Tuning Solution lo fa per te
- Sport Display: le BMW Fxx e Mini con indicatori sportivi nel display del modulo centrale con HP / NM può ora essere ricalibrata automaticamente con Tuning Solution per adattarsi ai nuovi valori del software sintonizzato, i clienti finali potranno ora vedere che la loro auto è stata "davvero" sintonizzata controllando i nuovi valori sul display sportivo
- Esp: spesso si danneggia il sensore angolo sterzo, dietro al volante, su Mercedes Classe A e Classe B questa funziona permetterà di disabilitare la funzione ESP
- Evap: il sistema di controllo delle emissioni evaporative (EVAP) viene utilizzato per evitare che i vapori di benzina fuoriescano nell'atmosfera dal serbatoio del carburante e dal sistema di alimentazione. Il problema più comune con il contenitore EVAP è un controllo di spurgo difettoso che causa gravi problemi. Eseguendo questa soluzione di modulo combinata con il sistema di pronto intervento EVAP, il veicolo non avrà alcun errore
- Cold Start: come tutti sappiamo dopo un po' di tempo di utilizzo e alcuni KM fatti, alcune auto sviluppano un problema di avviamento a caldo e i clienti si lamentano che il motore gira più volte, quindi l'auto non si avvia, problemi alla batteria (scaricherà la batteria molto più velocemente) e causerà problemi di avviamento e anche tutte le parti correlate saranno malfunzionanti. Questa funzione fa si che questo problema non si verifichi più in futuro, salvando la tua auto da più problemi.
- ... e molte altre funzioni
Perchè sceglierci.
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Esperienza Trentennale
Da oltre 30 anni specializzati nello sviluppo, progettazione e produzione di strumenti diagnostici professionali per autofficine.
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Investiamo costantemente nella formazione di nuovi collaboratori specializzati: in questo modo abbiamo sempre un gruppo di lavoro aggiornato e competente, in grado di rispondere alle singole esigenze dei nostri clienti.
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Supporto Tecnico
Sappiamo bene quanto possa incidere in termini di produzione e fatturato uno strumento non funzionante per questo forniamo un tempestivo e costante servizio di assistenza svolto da personale altamente specializzato.
Questo ti darà la sicurezza di avere strumenti di diagnosi sempre operativi e senza interruzioni di funzionamento.
Cosa dicono di noi.
“Sono riuscito ad eseguire la programmazione di una nuova chiave su Fiat Giulia 2018 e la successiva abilitazione della funzionalità di avviamento a distanza grazie a Flash Tool PRO in pochissimo tempo. Alla consegna della macchina, il mio cliente è rimasto molto soddisfatto.”
“Avendo provato a resettare la spia SERVICE con 8 diverse piattaforme diagnostiche in mio possesso, ho risolto il problema collegandomi con la piattaforma FLASH TOOL a mia disposizione. Così facendo ho potuto consegnare la macchina al cliente MOLTO ESIGENTE.”
Francesco La Corte
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